La rue, l’élément fondamental et probablement le plus structurant de la morphologie d’une ville, n’existe pas à Ain Défali. Elle en assure le maillage. Elle est un morceau de ville. Elle contient les fondements de la vie sociale ; elle en porte les germes au travers des activités humaines qui s’y déroulent et qui transitent par les réseaux qu’elle tisse à même le territoire. La rue, de tout temps, a assuré la fonction la plus élémentaire de brassage de la vie publique. Elle est par excellence le lieu où s’écoulent les flux de la ville, et c’est peut-être pour cette raison que l’on a tendance, trop souvent, à parler de rue pour dénommer une voie, quelle qu’elle soit.
Les trottoirs, inexistants dans notre ville, sont les lieux de passage des piétons, de la promenade, de la flânerie, du lèche vitrine, des arrêts, des rencontres et des bavardages aux terrasses des cafés. Le trottoir est dénivelé ou non par rapport à l'espace réservé aux véhicules. Il est souhaitable que ses limites soient repérables et détectables. Il est de préférence revêtu d'un matériau permettant le déplacement sans difficulté des personnes. Le trottoir est l'espace dédié aux piétons.
Le trottoir traversant donne au piéton une vraie continuité de cheminement et un confort de déplacement. En effet, il revient au conducteur d'assurer la sécurité du piéton car il franchit alors un trottoir. Cet aménagement a vocation à favoriser les déplacements pédestres, et à faciliter également le déplacement de toutes les personnes à mobilité réduite. Le trottoir traversant étant un trottoir, il offre les mêmes avantages au piéton, et impose les mêmes règles aux autres usagers (cyclistes, deux roues motorisés, automobilistes, chauffeurs)... Le piéton est davantage en sécurité car il reste sur un espace qui lui est propre. Ce n'est plus le piéton qui traverse la rue secondaire mais le véhicule qui traverse le trottoir. En cela, il ne s'agit pas d'un plateau surélevé, simple surélévation de la chaussée qui n'est pas en continuité d'un trottoir.
Nécessité de mettre des feux de signalisation pour régulariser la circulation sur l’axe routier potentiellement dangereux Ouezzane-Fès qui traverse notre cité urbaine. Les véhicules y roulent très rapidement engendrant de temps à autres des pertes humaines.
Le Ministère de l’habitat et de l’urbanisme doit s’intéresser sérieusement à notre ville pour nous dicter un plan local convenable d'urbanisme communal.
