Ain Saddine, grand projet de mise en bouteilles d'eau minérale naturelle à Ain Défali

L'eau minérale d'Ain Saddine est une eau contenant des minéraux ou d'autres substances dissoutes qui lui confèrent une valeur thérapeutique. C'est une eau naturelle propre à la consommation humaine.

Buvez l'eau naturelle d'Ain Saddine, une eau d'origine souterraine et pure. Elle est extraite du sous-sol et naturellement minéralisée depuis son origine, en raison des matériaux à travers lesquels elle passe. Sa source est profonde et pure. C'est parce qu'elle est plus éloignée de la contamination microbiologique et chimique de la surface de la terre. C'est une eau agréable par son goût, son odeur et sa teneur en minéraux. 

 

Ain Défali, une ligne de chemin de fer oubliée au Maroc.

Plus de 50 ans après l’Indépendance, le Maroc s’est particulièrement développé dans le domaine du transport ferroviaire, si bien que dans son dernier rapport, le Forum économique mondial classait le Maroc n°1 en Afrique en termes d’infrastructures ferroviaires. Et le Royaume a en effet, considérablement évolué dans le domaine ces dernières décennies, avec notamment la création de nombreuses lignes et la modernisation de son système ferroviaire. Dans cette évolution cependant et alors que la couverture totale du territoire n’est toujours pas assurée, plusieurs lignes de chemin de fer faisant une partie de l’histoire du Royaume ont été, depuis fort longtemps, abandonnée et parmi lesquelles la ligne de chemin de fer qui est tombée aux oubliettes est celle de la pauvre Ain Défali !
Son évocation devrait surprendre les plus jeunes, ou susciter la nostalgie des plus âgés. 
Le tronçon Ain Défali-Ain Aicha qui remonte la vallée de l’Ouergha est ouvert en 1925, un an après l’arrivée des rails à Ain Défali. La ligne est alors d’une importance considérable à l’époque pour l'armée française, car elle sert au ravitaillement des postes du front nord.

Regardez la gare d'Ain Défali flambant-neuf en 1924,

sans arbres biensûr !

Les travaux du tronçon Ain Défali-Ouezzane ont lancés en fin 1922 et sa mise en service n’est effective qu’une année plus tard. Cette ligne dite d’utilité locale servait principalement au ravitaillement des postes du front nord.

La Gare d'Ouezzane.

Et l'ONCF n'a t-elle jamais pensé reconstruire cette ligne de chemin de fer d'Ain Défali 
d'une importance capitale et un 
carrefour stratégique entre
 trois provinces : Ouezzane,
 Sidi Kacem et Taounate ? 

Ecoutez ce que raconte un président de commune, un sexagenaire menteur !

Ce président, autrefois un petit fonctionnaire des finances à Ouezzane, de niveau intellectuel très bas, a été élu pour la quatrième fois à la tête de la commune d'Ain Défali.  Jadis, il habitait dans un taudis à hauteur d'Ain Seddine. Allez-y voir maintenant les biens qu'il possède et le luxe où il vit. Ce sexagénaire avec ses idées incohérentes mérite d'être poursuivi en justice et appliquer "Mine Aina Laka Hada".

Images comiques et insolites de transport, no comment