1-
En 1937, Amelia Earhart s’embarque pour un dernier voyage au-dessus
de l’océan Pacifique.
Cinq ans plus
tard, elle décide de faire le tour du monde en avion. Après avoir parcouru près
de 35 000 kilomètres sur les 46 000 prévus, Amelia Earhart s’embarque pour un
dernier voyage au-dessus de l’océan Pacifique.
Son avion
disparaît toutefois mystérieusement au large de l’île d’Howland et, malgré des
recherches qui coûtent plusieurs millions de dollars, aucune trace de
l’appareil n’est retrouvée. Amelia Earhart est déclarée morte en 1939, mais les
hypothèses les plus folles autour des circonstances de sa disparition
continuent encore aujourd’hui d’alimenter la légende.
2 - Le triangle des Bermudes :
C'est une zone
géographique imaginaire dont les sommets se trouvent en Floride, à Puerto Rico
et aux Bermudes. Un grand mystère entoure cette région où de nombreux bateaux
et avions ont disparu sans laisser de trace.
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| Vol 19 |
Le vol 19
compte parmi les événements les plus marquants de l’histoire de l’aviation. Ce
nom désigne un vol d’entraînement durant lequel cinq torpilleurs se sont
écrasés alors qu’ils survolaient cette région. Ces incidents seraient dûs à des
erreurs de navigation et à un manque de carburant dans le réservoir des
appareils. Deux avions de la British South American Airways ont également
disparu dans cette zone dans les années 40, mais, là encore, l’accident aurait
été causé par un manque de carburant et des problèmes techniques.
Bien qu’aucun
autre événement dramatique n’ait récemment eu lieu dans le triangle des
Bermudes, cette région du monde continue à faire couler beaucoup d’encre.
3 - Durant la
Seconde Guerre mondiale, au Royaume-Uni, le musicien américain Glenn Miller
embarque à bord d’un avion à destination de Paris pour entraîner les troupes
américaines en France.
| Glenn Miller |
Alors que les
conditions météorologiques au-dessus de la Manche sont très mauvaises, l’avion
disparaît brutalement. Aucune trace de l’appareil, des membres d’équipage ni
des passagers ne sera retrouvée. Trois théories concernant la mystérieuse
disparition de l’avion ont depuis vu le jour.
La première
veut que l’appareil ait été frappé par une bombe envoyée par la Royal Air
Force, l’armée de l’air anglaise. Après l’échec d’un raid sur l’Allemagne, des
torpilleurs Lancaster auraient en effet reçu pour ordre de se débarrasser des
bombes qu’il leur restait.
La deuxième
théorie nous vient d’un journaliste allemand, qui déclare en 1997 avoir la
preuve que Glenn Miller était arrivé sain et sauf à Paris. Il serait en réalité
décédé quelques jours après son arrivée à la suite d’une crise cardiaque causée
par une partie de jambes en l’air avec une prostituée. L’armée américaine
aurait alors préféré cacher ce fâcheux accident au reste du monde.
Enfin, la
troisième théorie a été élaborée par un mitrailleur de la Seconde Guerre
mondiale, qui, en 2006, publie un livre dans lequel il affirme avoir abattu par
erreur l’avion de Glenn Miller.
4 - Star Dust
est le nom d’un avion de la British South American Airways qui s’est écrasé
dans les Andes argentines en 1947 alors qu’il devait relier Buenos Aires à
Santiago.
Des recherches
menées a posteriori ne donnent aucun résultat et, pendant 50 ans, personne ne
parvient à savoir ce qui est advenu de l’appareil. Ce n’est que dans les années
90 que les débris de l’avion disparu commencent à surgir de la glace. Alors que
de nombreuses théories voient le jour – certains parlent d’un sabotage,
d’autres d’un enlèvement par des extraterrestres - une enquête menée en 2000
prouve que le crash est dû à de mauvaises conditions météorologiques.
On pense aujourd’hui
que les membres d’équipage n’ont pas réussi à identifier leur position
géographique alors que l’avion volait à haute altitude et qu’ils pensaient
avoir dépassé les sommets des montagnes. Ils auraient alors amorcé leur
descente sans se douter que derrière les nuages se trouvaient les sommets
meurtriers. L’avion se serait alors écrasé sur le mont Tupungato, tuant
l’ensemble des passagers à son bord.
5 - Le Clipper
Romance of the Skies était un avion semblable à celui que vous pouvez voir sur
la photo ci-dessous.
En 1957, il
doit réaliser un tour du monde. Après son décollage à San Francisco, il est
prévu que l’avion se dirige vers l’ouest et réalise plusieurs escales jusqu’à
Philadelphie. Sa première escale doit être Honolulu, mais l’avion n’arrivera
jamais à destination.
Après une
semaine de recherches, les plus vastes depuis celles menées après la
disparition d’Amelia Earhart, des débris apparaissent à la surface de l’océan.
Quinze corps sont retrouvés et des tests montrent la présence de taux de monoxyde
de carbone anormalement élevés dans le corps des victimes. Cette molécule est
ainsi suspectée d’être à l’origine de l’accident.
Aucune
conclusion convaincante n’a pu être apportée et le mystère qui entoure ce crash
reste entier. Différentes hypothèses ont toutefois été émises : fraude à
l’assurance, dysfonctionnement du moteur ou encore membres d’équipage
malveillants.
6 - Voici une
histoire qui a tout d’un film hollywoodien. Depuis 40 ans, le cas Cooper reste
la seule enquête de piraterie encore irrésolue de l’aviation américaine.
En 1971, un
homme se faisant passer pour un certain Dan Cooper achète un billet pour le vol
qui relie Portland, dans l’Oregon, à Seattle, dans l’État de Washington. Durant
le vol, il envoie un message à un membre de l’équipage disant qu’il est en
possession d’une bombe et qu’il exige que 200 000 dollars soient versés sur son
compte et qu’on lui fournisse quatre parachutes et un camion-citerne une fois
arrivé à Seattle.
La compagnie
aérienne se soumet à ses exigences. Après avoir évacué les passagers et
ravitaillé l’avion en essence à Seattle, Dan Cooper et l’équipage redécollent.
Durant le vol suivant, à destination de Reno, l’escalier qui se trouve dans la
queue de l’avion est déployé et Cooper s’envole en parachute. On ne le
retrouvera jamais.
En 1980, deux
liasses de 100 billets de 20 dollars et une troisième comprenant 90 billets
sont cependant retrouvées dans l’État de Washington, venant appuyer la théorie
du FBI selon laquelle Cooper n’aurait pas survécu au saut en parachute. Aucune
raison n’explique toutefois pourquoi il manquait 10 billets de 20 dollars dans
la troisième liasse et, encore aujourd’hui, le mystère reste entier.
7 - En 1996, le
vol 800 de la Trans World Airlines explose en plein vol avant de s’écraser dans
l’océan Atlantique, non loin de l’État de New York, tuant les 230 passagers qui
se trouvent à son bord.
L’explosion du
Boeing 747-100 a lieu seulement 12 minutes après le décollage. On pense alors
qu’il s’agit d’un acte terroriste. Le FBI lance une enquête mais, 16 mois plus
tard, annonce qu’aucune preuve attestant d’un acte criminel n’a pu être trouvée
et déclare l’affaire close.
Le Conseil
national de la sécurité des transports (NTSB) décide donc de mener une enquête
pour résoudre le mystère concernant le vol 800. Cette enquête, la plus vaste
que l’histoire de l’aviation américaine ait connue, en vient à la conclusion
suivante : l’accident serait dû à une explosion de vapeurs de carburant
inflammable dans l’un des réservoirs. C’est un court-circuit qui en serait à
l’origine.
Encore
aujourd’hui, l’histoire du vol 800 continue de faire couler beaucoup d’encre.
Certains affirment que l’avion aurait reçu un missile envoyé par des
terroristes, alors que, pour d’autres, ce missile aurait été tiré par un navire
de la marine américaine et le gouvernement aurait par conséquent voulu étouffer
l’affaire…
8 - Homme
d’affaires, aventurier, aviateur, navigateur et recordman, Steve Fossett est
connu pour avoir été le premier homme à faire le tour du monde en solitaire en
ballon sans escale.
En 2007, il
embarque pour un vol au-dessus du désert du Nevada. Malheureusement, son avion
ne reviendra jamais. Des recherches sont menées pendant un mois puis arrêtées,
mais des fonds privés sont levés pour continuer à rechercher l’avion disparu.
Cependant, aucun débris n’est retrouvé. En février 2008, Steve Fosset est
déclaré mort.
Mais en
septembre 2008, surprise, un randonneur qui parcourt les montagnes de la Sierra
Nevada, en Californie, tombe sur les papiers d’identité de Steve Fosset.
Quelques jours plus tard, le lieu du crash est identifié à environ 100 km de
son lieu de décollage.
Son corps n’a
depuis pas été retrouvé mais des tests ADN effectués sur deux os collectés en
novembre 2008 ont prouvé qu’ils appartenaient à Steve Fossett. Les causes de
l’accident ? Des courants descendants excessifs, une forte altitude et un
terrain montagneux.
9 - L’histoire
du vol MH370 a ravivé les souvenirs douloureux d’un autre crash : le vol Air
France qui devait relier Paris à Rio de Janeiro et qui disparut peu après son
décollage en 2009.
L’Airbus
A330-203 s’écrase dans l’océan Atlantique précisément 3 heures et 45 minutes
après être parti de Paris. Il faudra cinq jours pour retrouver des débris de
l’appareil, mais pas moins de deux ans pour retrouver les boîtes noires,
perdues dans les fonds marins.
L’étude du contenu des boîtes noires permit
d’identifier les différentes causes du crash : la formation de glace, des
problèmes mécaniques et une erreur de pilotage.
10 - Le mystère
qui plane autour de la disparition du vol MH370 de la Malaysia Airlines reste
entier et continue de tenir le monde en haleine.
En quelques
jours, les théories les plus folles ont été avancées. Le fait qu’aucune trace
de l’avion n’ait encore été retrouvée, et ce malgré de vastes recherches menées
à l’échelle internationale par des avions, des navires et des satellites,
viennent nourrir le mystère.
Des débris
appartenant soi-disant au Boeing disparu, des appels téléphoniques laissés en
réponse et un possible demi-tour de l’avion juste avant la perte de contact
constituent autant d’éléments troublants.
Aujourd’hui,
l’acte terroriste semble être l’explication la plus plausible car aucun signal
de détresse n’a été envoyé par les membres de l’équipage. Toutefois, d’après
des hauts responsables américains, l’avion aurait continué d’envoyer des
signaux satellites durant quatre heures après sa disparition, laissant penser
qu’il pourrait encore être en train de voler.
