Cette Mercedes a battu un record.
C'est l'histoire d'un modèle comme on n'en fait plus. Une Mercedes-Benz E 220 CDI de 2002 a franchi la barre des 2 millions de kilomètres avec son moteur OM646 d'origine. Cette prouesse mécanique impressionnante a été partagée par le média Diariomotor. Forcément, cette longévité exceptionnelle a été rendue possible par un entretien rigoureux.
Une longévité mécanique rare et propre à Mercedes
Cette Mercedes-Benz E 220 CDI dans sa version W211 sortie en 2002 est propulsée par un moteur diesel OM646 (version OM646.91). Il s'agit d'un bloc quatre cylindres de 2,1 litres en fonte. Il est doté d'un turbocompresseur et équipé d'une vanne EGR pour limiter les émissions. Ce moteur développe 150 chevaux et produit un couple de 340 Nm dès 2 000 tr/min. Avant l'arrivée des filtres à particules en option, cette version plus ancienne ne disposait pas encore de ce système. Cela réduit donc les contraintes sur l'échappement.
L'exemplaire dont il est question a atteint un impressionnant total de 2 190 000 kilomètres avec son moteur originel. Seule la boîte de vitesses a été remplacée une fois, tandis que les injecteurs ont également été changés. Il faut savoir que cette distance équivaut à trois fois l'aller-retour Terre-Lune. Cette longévité impressionnante illustre la fiabilité de cette génération de voitures allemandes, surtout quand elle est bien entretenue.
L'importance de la fiabilité et de l'entretien
Pourtant, il faut savoir que les moteurs OM646 ne sont pas réellement considérés comme inusables comparés aux fameux OM602. Ce sont des moteurs cinq cylindres réputés pour leur "invincibilité". Ce cas démontre néanmoins que, entre de bonnes mains, un moteur quatre cylindres peut atteindre des sommets de durabilité. Cette longévité est intimement liée à un suivi attentif et régulier de l'entretien. C'est clairement un impératif pour les modèles anciens en diesel.
Un parallèle intéressant en provenance de forums comme Reddit souligne également que certains moteurs Mercedes bien entretenus dépassent facilement les 500 000 kilomètres. C'est notamment le cas de ceux utilisés en service taxi en Allemagne, où les voitures tournent presque en tout temps. Bien que ce soit déjà impressionnant, cela reste encore loin du record observé sur cette Mercedes E 220 CDI.
Ce témoignage reste donc bien rare. Il prouve ainsi que certaines constructions d'antan, malgré leur simplicité comparés aux systèmes électroniques modernes, sont capables d'offrir une robustesse inégalée lorsqu'elles sont entretenues avec soin. De nos jours, les véhicules modernes sont bien plus sûrs, propres et connectés. Mais ils ne sont malheureusement pas systématiquement conçus pour durer aussi longtemps.
