- La sardine a plus ou moins bouché le port de Marseille
« Et la sardine a bouché le port de Marseille aussi ? Allez rentre donc te coucher ! » Pourtant, quand le Marseillais vous jure que la sardine a bouché le port, il a pas tort ! A la différence près que la Sardine était en fait le « Sartine » (le nom complet étant « Antoine de Sartine »), un navire qui s’est échoué dans le chenal à l’entrée du Vieux Port. Le port n’était pas littéralement bouché mais les bateaux ne pouvaient pas circuler pendant un moment ! Pour l’histoire, un officier français (le vicomte de Barras) fut capturé par les Anglais en 1778 à Pondichéry. Il fut libéré en 1779 en vertu d’un accord d’échanges de prisonniers et fut rapatrié en France par le Sartine. Arrivé à Marseille, une erreur de navigation envoya le bateau sur les rochers, ce qui le fit couler.
- Le plus vieil immeuble de Marseille a été déplacé…
Depuis sa construction en 1535, l’Hôtel de Cabre a toujours tenu debout. Il n’a même pas fléchi face aux bombardements allemands, c’est dire…
Sa chance aurait pu tourné en 1952 car il se trouvait sur le tracé d’agrandissement de la Grand’Rue. Au lieu de la raser ou bien de la démonter/remonter pierre par pierre, la demeure fut déplacée sur plusieurs mètres avec en bonus une rotation de 90°. Dommage pour ceux qui avait la chambre plein Sud…
- Le premier café public français était marseillais !
Le premier établissement à servir du café est marseillais ! Chauvins ? Non, juste fiers de rafler la palme aux Parisiens ! ;). La première Maison du Café a été créée en 1671 à Marseille : un première française, bel et bien marseillaise.
- Une partie de boules fait 38 morts.
...Et plus de 200 blessés. En 1792, des membres de la société populaire "s'éclatent" à jouer aux boules avec des boulets de canon près d'un dépôt de munitions. L'un des boulets cause vraisemblablement une étincelle qui met le feu à un baril de poudre. On vous laisse imaginer le reste.
- L'Etang de Berre sert de piste de décollage au premier hydravion.
Le premier hydravion fut inventé par Henri Fabre, un Marseillais qui rêvait d’un avion qui puisse amerrir. Le 28 mars 1910, son rêve devient réalité au moment où son invention devient le premier hydravion à voler au-dessus de l’Etang de Berre !
