La Chine rapporte des échantillons de la face cachée de la lune ramenés sur Terre

La Chine devient le premier pays à rapporter des échantillons de la face cachée de la Lune. 53 jours après son lancement, la mission chinoise Chang'e-6 s'est posée sur Terre.

La sonde Chang'e-6, avec à son bord les premiers échantillons jamais ramenés de la face cachée de la Lune, est retournée mardi sur Terre, marquant le "succès complet" de la mission, selon l'agence spatiale chinoise.
En raison de sa complexité technique, notamment en matière de communications, il s'agit d'une des missions les plus ambitieuses jamais conduites par la Chine dans l'espace.
"A 14H07 (06H07 GMT), le module de retour Chang'e-6 s'est posé" dans une zone désertique de la région de Mongolie intérieure (nord de la Chine) "et tout fonctionne normalement", a indiqué dans un communiqué l'agence spatiale chinoise CNSA.
"Cela marque le succès complet de la mission" et "le premier retour sur Terre d'échantillons de la face cachée de la Lune", s'est-elle réjouie.
La capsule a chuté lentement depuis le ciel grâce à un parachute rouge et blanc avant de toucher terre en douceur et qu'un drapeau chinois rouge et jaune ne soit planté à ses cotés, selon des images diffusées par la télévision étatique CCTV.
La face cachée de la Lune est une région rarement explorée. Elle est appelée ainsi parce qu'elle est invisible depuis la Terre. Elle est très prometteuse pour la recherche car ses caractéristiques accidentées sont moins lissées par d'anciennes coulées de lave que celles de la face la plus proche.
Les échantillons prélevés par Chang'e-6, de la terre et des roches, pourraient ainsi permettre d'en savoir davantage sur la formation et l'histoire du satellite naturel de la Terre.
La sonde avait été propulsée le 3 mai dans l'espace depuis le centre de lancement de Wenchang, dans la province insulaire et tropicale de Hainan (sud de la Chine).

"Exploit inédit"
Environ un mois plus tard, elle s'était posée dans l'immense bassin Pôle Sud-Aitken, l'un des plus grands cratères d'impact connus du système solaire, situé sur la face cachée de la Lune.

La sonde Chang'e-6

La sonde a utilisé une foreuse et un bras robotique pour prélever les échantillons. Elle a également pris des photos de la surface lunaire et planté un drapeau chinois rouge et jaune dans le sol gris de la face cachée de la Lune.
Le 4 juin, la sonde avait effectué le premier lancement réussi de l'histoire depuis la face cachée de la Lune, afin de placer les échantillons récoltés en orbitaire lunaire, où ils étaient depuis cette date. L'agence de presse étatique Chine nouvelle avait qualifié cette réussite d'"exploit inédit dans l'histoire de l'exploration lunaire".
L'opération était effectivement très technique et délicate. Car la mission nécessitait l'utilisation d'un satellite relais chinois afin que les signaux de communication puissent être transmis depuis la Terre jusqu'à la face cachée, dans les deux sens.

Rivalité sino-américaine
La Chine a considérablement développé ses programmes spatiaux depuis une trentaine d'années, injectant des milliards d'euros dans ce secteur afin de rattraper les leaders américain, russe et européen.
Le pays asiatique avait posé en 2019 un engin sur la face cachée de la Lune, une première mondiale. En 2020, il a rapporté des échantillons de la face visible de la Lune et finalisé Beidou, son système de navigation par satellite.
En 2021, la Chine a fait atterrir un petit robot sur Mars.
Le géant asiatique espère lancer sa première mission habitée vers la Lune d'ici 2030. Elle prévoit également de construire une base lunaire.
Les Etats-Unis sont engagés dans une rivalité avec la Chine en matière de programme lunaire. Washington prévoit ainsi d'envoyer à nouveau des astronautes sur la Lune d'ici 2026 avec sa mission Artémis 3.

Ville dans le ciel, montagne Fanjing à Guizhou, Chine

Cet endroit n'est pas seulement une imagination, mais une existence réelle et choquante sur les terres du Guizhou. Il s’agit du sommet doré du nuage rouge de la montagne Fanjing. Il se dresse au sommet des montagnes. Lorsque vous grimperez au sommet doré, vous serez choqué par la scène devant vous. Entouré de montagnes sans fin, il y a un abîme en contrebas. L'endroit est enveloppé de nuages ​​et de brume toute l'année. Au sommet, on a l'impression d'être dans un pays des fées. Les gens ne peuvent s'empêcher de soupirer : il s'avère que la Ville dans le Ciel existe vraiment ! Cependant, le charme du mont Fanjing va bien au-delà. En plus du magnifique Red Cloud Golden Dome, il y a aussi le célèbre Mushroom Rock et le majestueux Old Golden Dome. Suivez ensuite notre objectif et appréciez ensemble ce paysage naturel magique.

La Chine a mis au point un drone "éternel" à propulsion laser

Le nouveau système consiste en la télécommande d'un véhicule aérien sans pilote à l'aide d'un faisceau laser dirigé. Pour ce faire, le drone était équipé d'un module photovoltaïque. Il convertit à son tour l'énergie de la lumière en électricité et ainsi le drone reçoit une alimentation continue. Cette approche vous permet de garder l'appareil en l'air presque pour toujours.

Lors des tests, d'excellents résultats ont été obtenus en ce qui concerne la charge autonome, ainsi que le traitement et la transmission du signal sur une distance maximale. Ainsi, le drone ODD a démontré des possibilités et un potentiel illimités.
L'équipe de développement a également obtenu des résultats significatifs dans les travaux sur l'augmentation de la distance de transmission de l'énergie lumineuse. Pour ce faire, ils ont dû maîtriser une technologie capable d'ajuster indépendamment l'intensité du faisceau en fonction de l'évolution de la densité de l'atmosphère. Le système ODD dispose également d'un circuit de protection qui s'active lorsque des obstacles sont détectés.
Naturellement, la société cache des informations avec des chiffres réels sur la portée de vol du drone «laser», et il y a des raisons objectives à cela. On sait seulement que les expériences en plein air, de jour comme de nuit, ont été couronnées de succès. Et, à en juger par les reportages photo, le drone peut facilement dépasser la hauteur d'un gratte-ciel.
Le développement ouvre une large fenêtre d'opportunités dans le domaine des applications UAV, y compris la recherche et le sauvetage, les domaines sociaux et commerciaux, l'agriculture, etc. Les experts estiment que cette technologie permettra même la création d'une "lune artificielle" à l'avenir.

La Chine fait voler un avion sans pilote

 La société Aviation Industry Corporation of China (Avic) a annoncé le succès du vol inaugural du premier avion-cargo sans pilote du pays. Baptisé TP500, le vol inaugural de cet avion-cargo a été effectué en 27 minutes et s'est déroulé ‘'sans problème'', précise la même source soulignant que l'engin a été développé par le First Aircraft Institute de l'Avic. Le TP500 est le premier avion-cargo sans pilote du pays produit conformément aux exigences de la réglementation de l'aviation civile chinoise, détaille encore l'Avic. Le TP500 est une plate-forme de transport sans pilote polyvalente à grande charge. Sa portée maximale est de 1.800 km. Le cargo peut transporter des marchandises jusqu'à 500 km, avec une charge standard de 500 kg.

Tout savoir sur : Chine

 Pays le plus peuplé au monde avec plus d’1 milliard 300 millions d’habitants, la Chine est aussi un géant en terme de superficie et est souvent considérée comme l’une des plus anciennes civilisations au monde. La fin du 19e siècle et le début du 20e siècle sont marqués par les incursions étrangères (française et britannique en particulier) et le déclin de la dynastie Qing. La République chinoise est proclamée en 1911 sous l’égide de Sun Yat-sen. Mais dès les années 1920, une guerre civile fait rage entre les communistes de Mao Ze-dong et les nationalistes de Tchang Kaï-chek. Après des années de conflit, les communistes prennent définitivement le pouvoir et établissent la République populaire de Chine en 1949. Les années 1980 voient une ouverture du pays avec des réformes économiques qui mènent la Chine à devenir l’une des puissances économiques majeures du 21e siècle.

Chine, l'autoroute du vertige, l'autoroute du ciel.

C'est un serpent de bitume au coeur de la nature à plus de 2000 mètres de haut. On l'appelle l'autoroute du ciel. 270 ponts et 25 tunnels ponctuent cette route à travers la Chine.

Les Montagnes de Tianzi en Chine

Ces montagnes fines, grandes et uniques sont si inhabituelles qu’elles ont même été utilisées dans le film « Avatar » de James Cameron. Elles se sont formées sous l’eau il y a 380 millions d’années, la terre s’est levée en raison d’activité volcanique. Certains des piliers ont atteint plus de 1 219,2 mètres au-dessus du niveau de la mer.

Tianzi Shan, «la montagne du fils du ciel» est un pic colossal qui grimpe à plus de 1250 mètres au cœur des montagnes de Zhangjiajie, surnommées les «premières montagnes étranges de Chine ». Situé dans le nord-ouest du Hunanen, Le Parc national de Zhangjiajie est implanté à 400km de Changsha, capitale de la province.

Un téléphérique conduit au sommet de la montagne et les promeneurs peuvent admirer la magie du décor de tout là haut.. Du sommet de la montagne, on peut contempler les nombreuses vallées entourant les monts Tianzi dont le paysage étrange s’étend sur une surface de 65 km.

Surprenant drone-poisson ultra-réaliste conçu par la Chine !

C’est impressionnant ! Une entreprise chinoise a créé ce drone sous-marin pour renforcer les moyens d’espionnage en mers du pays.

Drone-poisson destiné à l’espionnage militaire maritime

Prêter une forme animale à un robot-espion mobilise les entreprises de nanotechnologie depuis plusieurs années. La CIA (agences de renseignement américain) utilisait, par exemple, des mini-drones aux apparences de libellule dans les années 70. La Chine, elle, étudie les meilleurs moyens pour rendre plus discret son espionnage en mer. Pour cela, elle travaille sur l’intelligence artificielle.

Engin inspiré du poisson arowana

Lors d’une exposition militaire à Pékin, au mois de juin, l’entreprise technologique chinoise de robotique, Boya Gongdao, a présenté un drone sous-marin inspiré du poisson arowana, rapporte Le Huffpost. C’est l’un des plus grands poissons osseux d’eau douce. Le drone-poisson nageait entre les chars et les missiles dans un grand réservoir d’eau installé sur place. Pourvu d’écailles, il se comportait comme un vrai poisson.

Un robot recouvert de capteurs

C’est pourtant un robot ! Lors de sa conception, la société Boya Gongdao a minutieusement imité l’apparence et les mouvements fluides d’un poisson. Ce drone sous-marin est équipé de plusieurs capteurs et d’une technologie de contrôle de la vision globale. Il est doté d’une batterie d’une autonomie de 6 à 8 heures. Il a fallu l’observer de près pour constater que ce n’était pas un véritable arowana.

La forêt de Hei Zhu Gou, Chine

Située dans la province du Sichuan, cette forêt de bambous est une zone digne des grandes oeuvres de science-fiction. A l’instar du Triangle des Bermudes, elle est hors du temps et ne semble pas laisser repartir les malheureux qui pénètrent dans ses bois. Enclavée et régulièrement assaillie par le brouillard, la terrible « Vallée de la mort » devrait conserver ses mystères encore longtemps. Et on ne vous parle pas du squelette géant d’oiseau à deux cranes trouvé là-bas…

  

Tempête de sable à Pékin, en Chine.

Pékin, la capitale chinoise s'est réveillée ce lundi matin dans un épais brouillard jaunâtre. La ville est frappée par une spectaculaire tempête de sable venue du désert de Gobi.

Pékin a essuyé ce lundi sa plus grosse tempête

 de sable de la décennie, entraînant l’annulation 

de 350 vols au départ de la capitale chinoise et 

aggravant encore la pollution d’origine humaine.

La combinaison des deux phénomènes a produit

 un cocktail dangereux pour la santé et réduit

 la visibilité à quelques centaines de mètres.

Les tempêtes de sable, en provenance du proche

 désert de Gobi, sont fréquentes au printemps

 dans le nord de la Chine mais les Pékinois

 n’avaient pas constaté un ciel aussi chargé 

depuis des années

En Mongolie même, six personnes sont mortes 

des suites de la tempête, alors que 81 autres

 étaient portées disparues.

La municipalité de Pékin, qui compte plus de 

20 millions d’habitants, a suspendu toutes

 les activités sportives en extérieur dans

es établissements scolaires et a conseillé 

aux personnes souffrant de problèmes 

respiratoires de ne pas sortir de chez elles. 

Des usagers de la route dans la tempête 

de sable et la pollution à Pékin, 

le 15 mars 2021.

Un militaire sur la place Tiananmen

 à Pékin, le 15 mars 2021.

Une passante dans une rue de Pékin,

 le 15 mars 2021

Un homme devant le temple de Tiantan à Pékin, 

le 15 mars 2021

Les Pékinois se sont réveillés dans un épais brouillard jaunâtre, alors que la capitale chinoise est frappée par une spectaculaire tempête de sable, venue aggraver la pollution d'origine humaine.

La Chine ramène des échantillons de roche lunaire sur Terre

La sonde chinoise Change’5, qui transporte des échantillons du sol de la Lune, est revenue sur Terre jeudi 17 décembre. Il s’agit de la première mission de ce type depuis 40 ans, a annoncé l'agence de presse Xinhua. Le module de retour a atterri dans la région de la Mongolie intérieure, au nord de la Chine. La sonde Chang’e 5, du nom d’une déesse de la Lune de la mythologie chinoise, a aluni le 1er décembre puis entamé son voyage de retour deux jours plus tard. Les scientifiques espèrent que les échantillons recueillis leur permettront d’en apprendre davantage sur les origines de la Lune, sa formation et l’activité volcanique à sa surface.

L'Agence spatiale chinoise nous invite à revivre l'atterrissage de Chang'e 5 sur face visible de la Lune du 1er décembre 2020. L'atterrisseur s'est posé dans l'océan des Tempêtes pour une mission express de prélèvements d'échantillons. C'est la première fois depuis plus de 40 ans que des roches lunaires seront rapportées sur Terre.

Festival de glace de Harbin en Chine

Le célèbre festival de glace d'Harbin dans le nord-est de la Chine s'est ouvert dimanche 5 janvier. Au programme : feu d'artifice, palais de glace illuminés, mariages et compétition de natation dans l'eau glaciale... Chaque année, l'événement fait venir des milliers de visiteurs.

Chine : des robots scannent les écoliers avant d'aller en classe pour éviter les épidémies

De petits robots sont placés dans des écoles chinoises afin d'effectuer un diagnostic de santé sur les écoliers.

Des robots pour scanner les élèves. En Chine, la pratique n'est pas rare et a été mise en place pour limiter les épidémies et lutter contre la transmission des virus. Les enfants défilent devant un petit robot qui prend leur température. "Il faut poser ses mains dans la bouche du robot, poser son menton et ouvrir la bouche. Et quand la lumière verte s'allume, je peux aller en classe", explique un jeune écolier.

En cas de fièvre, direction le médecin

Contrôler la santé des enfants à l'école est une obligation. Le diagnostic se fait en 3 secondes. "Avant on prenait des thermomètres au mercure, ça prenait beaucoup plus de temps", assure l'infirmière. Si fiévreux, les enfants n'iront pas en classe, mais chez le médecin. "Je suis rassurée, car l'examen est très sérieux. Je suis contente d'avoir mon enfant dans cette école", confie une maman. "Depuis qu'on a les robots, on n'a pas eu d'épidémie", assure Gu Wei, directrice de l'école qui a dépensé 5 000 euros pour chacun des deux robots disponibles.

La Chine expose son destroyer qualifié de «plus dangereux au monde» par la presse

La Chine a présenté son nouveau destroyer, le Type 055, dont les capacités technologiques excédent les navires de guerre de même classe du Japon et des États-Unis, a indiqué le Military Watch Magazine. Le destroyer lance-missiles servira également de plateforme pour mettre en œuvre de nouvelles armes.
Le destroyer chinois Type 055, navire de guerre le plus lourdement armé de sa classe, a été au premier plan lors du défilé en l'honneur du 70 ème anniversaire de la Marine chinoise, relate le Military Watch Magazine.
La construction de trois destroyers de cette classe a été achevée en 2018. Au moins encore huit destroyers lance-missiles sont en train d'être construits. Selon le magazine, la création de ce navire est susceptible d'être la plus grande réussite technologique de la Marine chinoise. Il peut garantir un équilibre militaire, voire la prédominance sur les navires similaires japonais et américains.

Ce Type 055 se caractérise par une puissance de feu sans précédent. Le navire dispose d'un système de lancement vertical composé de 112 tubes capables de tirer plus d'une dizaine de différents missiles anti-aériens: à partir des missiles à faible portée HQ-10 jusqu'aux intercepteurs exo-atmosphériques des missiles balistiques HQ-26.
Les missiles de croisière antinavires YJ-18, équivalent du Kalibr russe, qui dépassent largement les missiles américains Tomahawk sont probablement l'arme la plus importante du destroyer, est-il indiqué. La portée du YJ-18 est de plus de 500 km. Le missile est capable de voler à Mach 3, ce qui est suffisant pour frapper un navire d'une classe analogue de plein fouet, poursuit l'auteur de l'article. Enfin, les nouveaux navires serviront de plateforme pour l'utilisation de nouveaux types d'armes.
Auparavant, la Chine avait déjà fait des tirs d'essai d'un missile antinavire hypersonique, précise le Military Watch Magazine. De plus, le pays a l'intention d'équiper le Type 055 de missiles balistiques antinavires DF-26, d'armes électromagnétiques et de missiles antisatellites.  

 Le déplacement du Type 055 est de 12.000 tonnes, le navire mesure 183 mètres de long. Sa vitesse est de 35 nœuds.

Chongoing en Chine est la ville la plus grande du monde.

La plus grande ville du monde par sa superficie se trouve en Chine : Chongqing compte 34 millions d'habitants, et 300 000 nouveaux la rejoignent chaque année pour trouver du travail.

C'est la ville de tous les extrêmes au coeur de l'empire du Milieu. Une forêt de tours à perte de vue, des monstres de béton et d'acier, aux pieds des montagnes : Chongqing, mégalopole chinoise, vaste comme l'Autriche. Immense et verticale : rendez-vous au 29e étage chez Luo Da-Wan. Ce retraité a toujours habité la ville, aux premières loges de sa métamorphose : on surnomme Chongqing la ville montagne. "On voit la silhouette de la montagne au loin et de nouveaux bâtiments se dressent sans cesse ; du coup, ça lui donne un nouveau visage, c'est impressionnant, les bâtiments se multiplient comme des champignons qui poussent après la pluie", témoigne le retraité.

82 000 kilomètres carrés

Entre les photos en noir et blanc des années 80 qu'il nous montre à aujourd'hui, plus grand-chose en commun. Chongqing, l'histoire d'une ville à la croissance folle : aujourd'hui, la mégalopole compte 34 millions d'habitants. Loin des villes de l'Est, Pékin ou Shanghai, la ville s'étend sur un territoire de 82 000 kilomètres carrés, la plus grande agglomération du monde. 300 000 nouveaux habitants arrivent ici chaque année, l'équivalent d'une ville comme Rennes. Ce sont surtout des paysans chinois, venus des campagnes pauvres alentour. Et tant pis si le travail est souvent pénible, Chongqing est devenu leur eldorado.

La plus grande ville fantôme est en Chine !

Aéroport de classe International complètement vide. La ville de Ordos en Chine est totalement déserte. Cependant, la police continue de surveiller les rues, les cantonniers de nettoyer les voies de cette ville de plus de 80.000 Km2.

La Chine inaugure le plus long pont maritime du monde

Avec ses 55 km de long, ce pont reliant Hong Kong, Macao et la ville de Zhuhai en Chine continentale devient le plus long pont maritime du monde. En construction depuis neuf ans, ce géant de béton et d'acier d'une valeur de 20 milliards de dollars devait être livré en 2016, mais sa construction a souffert de quelques retards. La cérémonie d'inauguration a finalement eu lieu ce mardi 23 octobre en présence du président chinois Xi Jinping. Le pont sera ouvert aux véhicules à partir de mercredi.

Le pont devrait réduire drastiquement le temps de trajet entre Hong Kong et le continent, le faisant passer de 3 heures à une demi-heure. Il comprend un tunnel sous-marin de 6,7 km de long qui s'étire entre deux îles artificielles, pour ne pas gêner le trafic maritime important du delta de la rivière des Perles. L'édification de cette impressionnante infrastructure s'est accompagnée de polémiques quant à la sécurité sur le chantier. En effet, sept ouvriers sont morts et 275 ont été blessés. Des opposants craignent également des impacts sur le dauphin blanc de Chine, une espèce en danger, qui vit dans ces eaux.

Le pont HZMB (Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge) est devenu 

le plus long pont maritime du mondeIl mesure 55 km

 de long. Il a été réalisé dans le cadre de l’initiative 

Greater Bay Area visant à connecter les villes du

 sud de la Chine, 11 au total, dont

 Zhuhai, Macao et Hong Kong.

Chine : une ville envisage d’envoyer une lune artificielle dans le ciel

Jugeant l'éclat de la Lune insuffisant, un entrepreneur chinois propose de placer une seconde lune artificielle dans l'espace afin de remplacer l'éclairage nocturne public de la ville de Chengdu et de faire des économies d'électricité. En effet, la presse chinoise rapporte que Wu Chunfeng, le président de Chengdu Aerospace Science and Technology Microelectronics System Research Institute Co. (Casc), a présenté ce projet un peu fou la semaine dernière lors d'une conférence.

La fausse lune prendrait la forme d'un énorme satellite doté d'ailes similaires à des panneaux solaires et serait recouvert d'un revêtement réfléchissant afin de renvoyer les rayons du Soleil sur la ville. Elle serait huit fois plus brillante que la Lune et serait capable d'éclairer une surface de 10 à 80 km de diamètre en diffusant une lumière crépusculaire. Selon Wu Chunfeng, la technologie serait déjà en test depuis des années et serait prête pour un lancement en 2020.

La ville chinoise de Chengdu envisage d’envoyer

 une seconde lune artificielle dans l’espace 

pour renforcer la lumière de la Lune afin 

de remplacer l’éclairage public.

Chine: pour gagner la course, les pigeons prennent le train

Deux Chinois ont été condamnés à trois ans de prison, après avoir triché à une course de pigeons voyageurs.
Ces oiseaux peuvent atteindre jusqu'à 100 km/h, en cas de vents favorables. Mais ce n'était manifestement pas assez rapide pour ces deux Chinois condamnés à trois ans de prison pour avoir fait prendre un train à grande vitesse à leurs volatiles, afin de gagner une course de pigeons voyageurs en 2017.
Les animaux ont décroché les quatre premières places de la compétition, permettant aux tricheurs d'empocher une récompense de plus d'un million de yuans (125 000 euros), rapporte le quotidien Legal Daily. Cependant, les chronos incroyables des pigeons ferroviaires ont alerté les organisateurs de la course.

Une arnaque préparée un an à l'avance
Les deux hommes ont essayé de camoufler leur méfait en tuant les animaux -qui dépassaient l'âge limite d'un an- et en renonçant à leur récompense. Mais ils ont été rattrapés par la justice. Elle les a condamnés à trois ans de prison avec sursis pour fraude. Le tribunal a également infligé une amende de 30 000 yuans -soit 3 800 euros- à l'un des fraudeurs et 20 000 yuans à son complice, selon le Legal Daily.
La course s'était disputée en avril 2017 entre la ville de Shangqiu dans la province du Henan, dans le centre du pays, et Shanghai, à l'est, distantes d'environ 750 kilomètres. Les deux acolytes avaient préparé leur coup un an à l'avance, en nourrissant les volatiles près des points d'arrivée et de départ, afin de les familiariser avec les lieux.
Après le coup d'envoi, les oiseaux n'ont ainsi pas volé directement vers Shanghai, mais vers l'endroit de la province du Henan où ils avaient été nourris. Les fraudeurs les ont alors placés dans des cartons de lait et transportés en train jusqu'à Shanghai, où ils ont été relâchés près de la ligne d'arrivée, finissant aux premières places.

Pourquoi la Chine se lance à la conquête de la face cachée de la Lune ?

La Chine a lancé, lundi 21 mai, un satellite chargé d’assurer les communications entre la Terre et un petit robot, qui devrait se poser sur la face cachée de la Lune courant 2018. Lors de l’arrivée du robot téléguidé sur la Lune, le satellite se trouvera à un endroit lui permettant d’assurer des échanges avec la Terre, tout en ayant dans sa ligne de visée la face cachée de la Lune. La face cachée de la Lune désigne l’hémisphère de l’astre lunaire qui n’est pas visible de la Terre. Elle est photographiée depuis 1959 mais elle n’a jamais été explorée.

Ce sera le deuxième véhicule téléguidé chinois envoyé sur la Lune. En 2013, la Chine y avait déjà fait débarquer un rover nommé « Lapin de jade ». La Chine investit des milliards d’euros dans son programme spatial, coordonné par l’armée. Le pays espère avoir une station spatiale habitée d’ici à 2022, et envoyer à terme des humains sur la Lune.